音频文字稿： B: Your callsign is CSN3102, a flight from Beijing to Guangzhou, you are at Gate 234, you have got information A, request ATC clearance. 旁白: 你的呼号是CSN3102，北京飞往广州的航班，停在234号登机口，已获取通播A，请求ATC放行许可。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Delivery, CSN3102, Gate 234, information A, request ATC clearance to Guangzhou. 飞行员: 北京放行，CSN3102，234号登机口，通播A，请求前往广州的ATC放行许可。
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音频文字稿： C: CSN3102, cleared to Guangzhou via flight planned route, runway in use 18L, RENOB 8 Departure, initial altitude 900m, request level change en route, departure frequency 126.5, squawk 3113. 管制员: CSN3102，已放行至广州，按计划航路飞行，使用跑道18L，RENOB 8离场程序，初始高度900米，航路中请求高度变更，离场频率126.5，应答机3113。
参考答案（飞行员应答）： cleared to Guangzhou via flight planned route, runway in use 18L, RENOB 8 Departure, initial altitude 900m, request level change en route, departure frequency 126.5, squawk 3113, CSN3102. 飞行员: 已放行至广州，按计划航路飞行，使用跑道18L，RENOB 8离场程序，初始高度900米，航路中请求高度变更，离场频率126.5，应答机3113，CSN3102。
3
音频文字稿： C: CSN3102, readback correct, contact Beijing Ground on 121.95 when ready for pushback and startup. 管制员: CSN3102，复诵正确，准备好推出和启动时联系北京地面121.95。
参考答案（飞行员应答）： 95, CSN3102. 飞行员: 121.95，CSN3102。
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音频文字稿： B: All the passengers have boarded, all the cabin doors have been closed, request permission to pushback, contact Beijing Ground. 旁白: 所有乘客已登机，舱门已关闭，请求推出许可，联系北京地面。
音频文字稿： C: CSN3102, taxi to holding point runway 18L via taxiway M, Z6, M2 and E8. 管制员: CSN3102，经滑行道M、Z6、M2和E8滑行至跑道18L等待点。
参考答案（飞行员应答）： taxi to holding point runway 18L via taxiway M, Z6, M2 and E8, CSN3102. 飞行员: 经滑行道M、Z6、M2和E8滑行至跑道18L等待点，CSN3102。
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音频文字稿： C: CSN3102, hold short of taxiway M2, expect 40 minutes delay due departure sequence. 管制员: CSN3102，在滑行道M2前等待，因离场顺序预计延误40分钟。
参考答案（飞行员应答）： holding short of taxiway M2, roger, CSN3102. 飞行员: 在滑行道M2前等待，收到，CSN3102。
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音频文字稿： B: Now you are holding at holding point runway 18L, there is an indication of thunderstorm on your weather radar, contact Beijing Tower and ask for the slot time. 旁白: 你现在在跑道18L等待点，气象雷达显示雷暴，联系北京塔台询问新的起飞时间。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Tower, CSN3102, holding at holding point runway 18L, there is an indication of thunderstorm on our weather radar, request the revised slot time. 飞行员: 北京塔台，CSN3102，在跑道18L等待点，气象雷达显示雷暴，请求新的起飞时间。
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音频文字稿： C: CSN3102, hold short of runway 18L, the new slot time is 1615. 管制员: CSN3102，在跑道18L前等待，新的起飞时间为1615。
参考答案（飞行员应答）： roger, hold short of runway 18L, CSN3102. 飞行员: 收到，在跑道18L前等待，CSN3102。
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音频文字稿： B: After a long time delay, you find your fuel endurance is dropping fast, you have to taxi back for refueling the aircraft. 旁白: 长时间延误后，燃油续航快速下降，需滑回加油。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Tower, CSN3102, our fuel endurance is dropping fast, request taxi back for refueling the aircraft due to long time delay. 飞行员: 北京塔台，CSN3102，燃油续航快速下降，因长时间延误请求滑回加油。
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音频文字稿： C: CSN3102, roger, enter runway 18L, vacate runway via A9, taxi via taxiway Z2 and Z4 to Gate 234. 管制员: CSN3102，收到，进入跑道18L，经A9脱离跑道，经滑行道Z2和Z4滑回234号登机口。
参考答案（飞行员应答）： enter runway 18L, vacate runway via A9, taxi via taxiway Z2 and Z4 to Gate 234, CSN3102. 飞行员: 进入跑道18L，经A9脱离跑道，经滑行道Z2和Z4滑回234号登机口，CSN3102。
本主题总结（特情 / 词汇 / 重难点句子）
情景 / 特情
APU故障请求单发启动 / APU malfunction, request single-engine start at gate 2. 发动机EGT超限 / EGT exceeds temperature limits during startup 3. 雷暴导致起飞延误 / Thunderstorm indication, revised slot time required 4. 燃油不足请求返航加油 / Fuel endurance dropping fast, request taxi back for refueling
重难点句子
Request start one engine at the gate due APU malfunction.（因 APU 故障请求在登机口启动一台发动机。）
The EGT exceeds the temperature limits.（EGT 超温。）
There is an indication of thunderstorm on our weather radar, request the revised slot time.（天气雷达显示有雷暴迹象，请求更新起飞时间。）
Our fuel endurance is dropping fast, request taxi back for refueling the aircraft due to long time delay.（因长时间延误燃油续航快速下降，请求滑行回加油。）