音频文字稿： B: Your call sign is CES232, from Wuhan to Singapore, you are taxiing Southbound on taxiway C to holding point runway 36L, call Wuhan Tower for takeoff clearance.（你的呼号是CES 232，从武汉飞往新加坡，正沿 C 滑行道向南滑行至 36 左跑道等待点，呼叫武汉塔台请求起飞许可。）
参考答案（飞行员应答）： Wuhan Tower, CES232, taxiing Southbound on taxiway C to holding point runway 36L, request takeoff clearance.（武汉塔台，CES232，正沿 C 滑行道向南滑行至 36L 跑道等待点，请求起飞许可。）
2
音频文字稿： C: CES232, Wuhan Tower, line up and wait runway 36L.（CES 232，武汉塔台，进入跑道等待 36 左跑道。）
参考答案（飞行员应答）： Line up and wait runway 36L, CES232.（进入跑道等待 36L 跑道，CES232。）
3
音频文字稿： C: CES232, wind calm, cleared for takeoff runway 36L, contact Wuhan Departure 118.25 when airborne.（CES 232，无风，允许在 36 左跑道起飞，离地后联系武汉离场管制 118.25。）
参考答案（飞行员应答）： Cleared for takeoff runway 36L, 118.25, CES232.（允许在 36L 跑道起飞，118.25，CES232。）
4
音频文字稿： B: After airborne, you have an undercarriage warning, the indication shows your right main gear has not been retracted, call Wuhan Approach and request maintain1500m and speed 200 knots.（离地后，起落架警告响起，指示显示右主起落架未收起，呼叫武汉进近管制并请求保持 1500 米高度和 200 节速度。）
参考答案（飞行员应答）： Wuhan Approach, CES232, we have an undercarriage warning, our right main gear has not been retracted, request maintain 1500m and speed 200kts.（武汉进近，CES232，我们有起落架警告，右主起落架未收起，请求保持 1500 米高度和 200 节速度。）
音频文字稿： B: After performing the abnormal checklist, you still cannot confirm the landing gear position, tell Wuhan Approach you want to return to Wuhan Airport and make a low - pass over the runway for visual check.（执行异常检查单后，仍无法确认起落架位置，告知武汉进近管制你想返回武汉机场并在跑道上进行低空通场以目视检查。）
参考答案（飞行员应答）： Wuhan Approach, CES232, we cannot confirm the landing gear position, request return to Wuhan Airport and make a low - pass over the runway for visual check.（武汉进近，CES232，我们无法确认起落架位置，请求返回武汉机场并在跑道上进行低空通场以目视检查。）
7
音频文字稿： C: CES232, turn right track direct to EB NDB, descend and maintain 1200m , follow the published procedure, cleared for ILS approach runway 36R.（CES 232，右转直飞 EB NDB 台，下降至并保持 1200 米，遵循公布程序，允许 36 右跑道 ILS 进近。）
参考答案（飞行员应答）： Turn right track direct to EB NDB, descend and maintain 1200m, follow the published procedure, cleared for ILS approach runway 36R, CES232.（右转直飞 EB NDB 台，下降至并保持 1200 米，遵循公布程序，允许 36R 跑道 ILS 进近，CES232。）
8
音频文字稿： C: CES232, you are 11 miles from touchdown, contact Wuhan Tower on 118.5.（CES 232，距着陆点 11 英里，联系武汉塔台 118.5。）
参考答案（飞行员应答）： 11 miles from touchdown, 118.5, CES232.（距着陆点 11 英里，118.5，CES232。）
9
音频文字稿： B: Call Wuhan Tower and tell the controller you have established ILS runway 36R and you are ready for the low - pass.（呼叫武汉塔台并告知管制员你已建立 36 右跑道 ILS 进近航道且准备好低空通场。）
参考答案（飞行员应答）： Wuhan Tower, CES232, established ILS runway 36R, ready for low - pass.（武汉塔台，CES232，已建立 36R 跑道 ILS 进近航道，准备好低空通场。）
参考答案（飞行员应答）： Cleared low - pass runway 36R, not below 200m above the runway, CES232.（允许 36R 跑道低空通场，高度不低于跑道上方 200 米，CES232。）
11
音频文字稿： C: CES232, after low-pass, maintain runway heading, climb to 1200m.（CES 232，低空通场后，保持跑道航向，上升至 1200 米。）
参考答案（飞行员应答）： After low-pass, maintain runway heading, climb to 1200m, CES232.（低空通场后，保持跑道航向，上升至 1200 米，CES232。）
12
音频文字稿： C: CES232, we’ve had a good look at your undercarriage, your right main gear seems to be in the extended position, advise intentions.（CES 232，我们已仔细观察你的起落架，右主起落架似乎处于放下位置，告知意图。）
参考答案（飞行员应答）： Wuhan Tower, CES232, the indication still shows right landing gear unlocked, request hold over WHA as published.（武汉塔台，CES232，指示仍显示右起落架未锁定，请求在 WHA 点按公布程序进行等待。）
13
音频文字稿： C:CES232, turn left proceed direct to DA, climb and maintain 1500m, contact Wuhan Approach on 119.25.（CES 232，左转直飞 DA 点，上升至并保持 1500 米，联系武汉进近管制 119.225。）
参考答案（飞行员应答）： Turn left proceed direct to DA, climb and maintain 1500m, 119.225, CES232.（左转直飞 DA 点，上升至并保持 1500 米，119.225，CES232。）
14
音频文字稿： B: You are tracking direct to DA, maintaining 1500m, call Wuhan Approach and request holding instructions.（你正直飞 DA 点，保持 1500 米高度，呼叫武汉进近管制并请求等待指令。）
参考答案（飞行员应答）： Wuhan Approach, CES232, tracking direct to DA, maintaining 1500m, request holding instructions.（武汉进近，CES232，正直飞 DA 点，保持 1500 米高度，请求等待指令。）
15
音频文字稿： C: CES232, Wuhan Approach, radar contact, hold at DA as published, expect further clearance at time 30, report entering the hold.（CES 232，武汉进近，雷达已识别，在 DA 点按公布程序等待，预计 30 分获得进一步许可，进入等待时报告。）
参考答案（飞行员应答）： Hold at DA as published, expect further clearance at time 30, report entering the hold, CES232.（在 DA 点按公布程序等待，预计 30 分获得进一步许可，进入等待时报告，CES232。）
本主题总结（特情 / 词汇 / 重难点句子）
情景 / 特情
起落架未收起警告 (Undercarriage warning, right main gear not retracted)
请求低空通场检查 (Request low-pass for visual check)
起落架状态仍无法确认 (Landing gear position still unconfirmed)
重难点句子
Wuhan Approach, CES232, we have an undercarriage warning, our right main gear has not been retracted, request maintain 1500m and speed 200kts. 武汉进近，CES232，我们有起落架警告，右主起落架未收起，请求保持 1500 米高度和 200 节速度。 2. Wuhan Approach, CES232, we cannot confirm the landing gear position, request return to Wuhan Airport and make a low-pass over the runway for visual check. 武汉进近，CES232，我们无法确认起落架位置，请求返回武汉机场并在跑道上进行低空通场以目视检查。 3. Wuhan Tower, CES232, established ILS runway 36R, ready for low-pass. 武汉塔台，CES232，已建立 36 右跑道 ILS 进近航道，准备好低空通场。 4. Wuhan Tower, CES232, the indication still shows right landing gear unlocked, request hold over WHA as published. 武汉塔台，CES232，指示仍显示右起落架未锁定，请求在 WHA 点按公布程序进行等待。