音频文字稿： B: Your call sign is Air China 1 3 6 8, a flight from Shenzhen to Beijing, your weather radar indicates a squall line near VYK, contact Beijing Approach and request parallel offset 10 miles right of track until PEK VOR. 旁白：你的呼号是Air China 1 3 6 8，从深圳飞往北京，气象雷达显示在VYK附近有飑线，联系北京进近请求向右偏置10海里直至PEK VOR。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Approach, CCA1368, our weather radar indicates a squall line near VYK, request parallel offset 10 miles right of track until PEK VOR. 飞行员：北京进近，CCA1368，气象雷达显示在VYK附近有飑线，请求向右偏置10海里直至PEK VOR。
2
音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, Beijing Approach, radar contact, negative due prohibited area, turn left heading 2 3 0, track out 25 miles. 管制员：Air China 1 3 6 8，北京进近，雷达识别，因禁飞区无法批准，左转航向230，向外飞行25海里。
参考答案（飞行员应答）： roger, turn left heading 2 3 0, track out 25 miles, CCA1368. 飞行员：收到，左转航向230，向外飞行25海里，CCA1368。
3
音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, when clear of weather, fly direct to AA443. 管制员：Air China 1 3 6 8，脱离天气后，直飞AA443。
参考答案（飞行员应答）： when clear of weather, fly direct to AA443, CCA1368. 飞行员：脱离天气后，直飞AA443，CCA1368。
4
音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, turn right, direct to AA442, hold at AA442 as published. 管制员：Air China 1 3 6 8，右转直飞AA442，按公布程序在AA442等待。
参考答案（飞行员应答）： turn right, direct to AA442, hold at AA442 as published, CCA1368. 飞行员：右转直飞AA442，按公布程序在AA442等待，CCA1368。
5
音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, orbit right from present position until advised, runway 18L is not available now. 管制员：Air China 1 3 6 8，从当前位置右转盘旋直至通知，跑道18左当前不可用。
参考答案（飞行员应答）： roger, orbit right from present position until advised, CCA1368. 飞行员：收到，从当前位置右转盘旋直至通知，CCA1368。
6
音频文字稿： B: after several orbit, you find the fuel on board will approach the required minimum, report it to Beijing Approach and request leave the hold and request priority landing runway01. 旁白：多次盘旋后，你发现燃油即将达到最低要求，向北京进近报告并请求离开等待并优先着陆跑道01。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Approach, CCA1368, the fuel on board will approach the required minimum, request leave the hold and request priority landing runway01. 飞行员：北京进近，CCA1368，燃油即将达到最低要求，请求离开等待并优先着陆跑道01。
7
音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, after this orbit, leave the hold, fly heading 3 6 0, direct to LADIX. 管制员：Air China 1 3 6 8，本次盘旋后离开等待，飞航向360，直飞LADIX。
参考答案（飞行员应答）： after this orbit, leave the hold, fly heading 360, direct to LADIX, CCA1368. 飞行员：本次盘旋后离开等待，飞航向360，直飞LADIX，CCA1368。
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音频文字稿： B: Now you are over PEK, maintaining 4200 meters, you have received information S, tell Beijing Approach you are ready for approach. 旁白：你已飞越PEK，高度4200米，收到通播S，通知北京进近你已准备好进近。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Approach, over PEK, maintaining 4200 meters, information S, ready for approach. 飞行员：北京进近，飞越PEK，高度4200米，通播Sierra，准备好进近。
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音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, Beijing Approach, follow PEK 0 5 Arrival, descend to 2100 meters on QNH 1 0 0 8, expect ILS approach runway01. 管制员：Air China 1 3 6 8，北京进近，遵循Papa Echo Kilo 05进场程序，下降至2100米（QNH 1008），预计ILS进近跑道01。
参考答案（飞行员应答）： follow PEK 0 5 Arrival, descend to 2100 meters on QNH 1 0 0 8, expect ILS approach runway 0 1, CCA1368. 飞行员：遵循PEK 05进场程序，下降至2100米（QNH 1008），预计ILS进近跑道01，CCA1368。
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音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, descend and maintain 1500 meters, cleared for ILS approach runway 0 1, report established. 管制员：Air China 1 3 6 8，下降并保持1500米，允许ILS进近跑道01，建立后报告。
参考答案（飞行员应答）： descend and maintain 1500 meters, cleared for ILS approach runway 0 1, report established, CCA1368. 飞行员：下降并保持1500米，允许ILS进近跑道01，建立后报告，CCA1368。
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音频文字稿： B: Now you have intercepted the ILS signals of runway 0 1, contact Beijing Tower. 旁白：你已截获跑道01的ILS信号，联系北京塔台。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Tower, CCA1368, established ILS runway 01. 飞行员：北京塔台，CCA1368，已建立ILS跑道01。
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音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, runway 0 1, cleared to land. 管制员：Air China 1 3 6 8，跑道01允许着陆。
参考答案（飞行员应答）： runway 01, cleared to land, CCA1368. 飞行员：跑道01允许着陆，CCA1368。
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音频文字稿： B: During final approach, an aircraft is crossing runway 0 1, you executed a missed approach, report it to Beijing Tower. 旁白：在最后进近阶段，一架飞机正在穿越跑道01，你执行复飞，向北京塔台报告。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Tower, CCA1368, an aircraft is crossing runway 01, going around. 飞行员：北京塔台，CCA1368，一架飞机正在穿越跑道01，复飞。
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音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, climb straight ahead until 230 meters, turn right direct toPEK, hold at PEK at 600 meters. 管制员：Air China 1 3 6 8，直线爬升至230米，右转直飞Papa Echo Kilo，在Papa Echo Kilo 600米等待。
参考答案（飞行员应答）： climb straight ahead until 230 meters, turn right direct to PEK, hold at PEK at 600 meters, CCA1368. 飞行员：直线爬升至230米，右转直飞Papa Echo Kilo，在Papa Echo Kilo 600米等待，CCA1368。
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音频文字稿： B: Now you have landed on runway 0 1, you find the runway surface is slippery, the braking action is medium, report it to Beijing Tower. 旁白：你已在跑道01着陆，发现跑道湿滑，刹车效应中等，向北京塔台报告。
参考答案（飞行员应答）： Beijing Tower, CCA1368, the runway surface is slippery, the braking action is medium. 飞行员：北京塔台，CCA1368，跑道湿滑，刹车效应中等。
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音频文字稿： C: Air China 1 3 6 8, roger, thanks, vacate runway 0 1 via rapid exit E2. 管制员：Air China 1 3 6 8，收到，谢谢，经快速脱离道E2脱离跑道01。
Our weather radar indicates a squall line near Victor Yankee Kilo, request parallel offset 10 miles right of track until Papa Echo Kilo VOR.（天气雷达显示 Victor Yankee Kilo 附近有飑线，请求平行向右偏离航线 10 英里至 Papa Echo Kilo VOR。）
The fuel on board will approach the required minimum, request leave the hold and request priority landing runway 01.（机上燃油将接近最低要求，请求离开等待区并优先在 01 号跑道着陆。）
An aircraft is crossing runway 01, going around.（有飞机穿越 01 号跑道，正在复飞。）
The runway surface is slippery, the braking action is medium.（跑道表面湿滑，刹车效果中等。）